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디젤

폭스바겐, ‘디젤 엔진에 대한 인식 조사’ 결과 발표 “디젤 엔진에 대한 상식이 바뀐다!” 폭스바겐, ‘디젤 엔진에 대한 인식 조사’ 결과 발표 - 2009 서울모터쇼 방문객 300명 대상 ‘디젤 엔진에 대한 인식조사’ 실시 - 과거 디젤 엔진에 대한 부정적인 인식이 매우 개선된 것으로 나타나 (2009년 4월 10일 – 서울) 유럽 최대 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 2009 서울모터쇼를 찾은 방문객 300명을 대상으로 ‘디젤 엔진에 대한 인식 조사’를 실시한 결과, 디젤 엔진에 대한 소비자들의 인식이 상당히 개선된 것으로 나타났다고 밝혔다. 과거 디젤 엔진은 휘발유 엔진에 비해 진동과 소음이 많고, 매연이 심하다는 과거의 선입견 때문에 연비가 높고, 이산화탄소 배출량이 적은 친환경성에 대한 인식이 부족한 편..
디젤 승용차를 타면 명품백이 통째로? 폭스바겐의 파워 디젤, TDI 엔진의 장점 디젤 승용차를 타면 명품백이 통째로? 폭스바겐의 파워 디젤, TDI 엔진의 장점 최근 경유가 급등으로 휘발유와의 가격차가 1리터당 100원대로 좁혀짐에 따라, 디젤 승용차의 경제성에 대한 의문이 제기되고 있다. 구입 가격은 휘발유보다 비싸지만 연비가 좋아 디젤차의 결과적인 이득을 보고 구매했는데, 요즘 같은 오름세로 봐서는 디젤 승용차의 우선 순위가 더 이상 경제성이 될 수는 없다는 의견이다. 그러나 실제로 유류비를 계산해보면 디젤 승용차를 타면 분명히 장기적 큰 혜택을 받을 수 있다는 것을쉽게 알 수 있다. 해치백의 원조 골프 TDI(공인 연비 15.7)의 경우, 동급의 휘발유 모델의 평균 연비(11.37)와 비교했을 때, 한 달간 69,016원, 1년이면 828,192원, 그리고 5년 뒤면 무려 4,..