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TDI엔진

폭스바겐 TDI의 경쟁자는 폭스바겐 TDI 뿐! 폭스바겐 TDI의 경쟁자는 폭스바겐 TDI 뿐! 파사트 2.0 TDI 스포츠, 성능과 연비를 모두 잡았다! - 중형 프리미엄 세단 중 가장 높은 15.6km/l로 연비 1등급 기록 - 최대출력 170마력, 최대토크 32.7kg.m로 강력한 성능 겸비한 고성능 디젤 세단 (2008년 11월 12일– 서울) 유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장 박동훈)는 차세대 엔진제어시스템을 적용해 더욱 높은 연비와 강력한 성능을 자랑하는 ‘파사트 2.0 TDI 스포츠’ 모델을 새롭게 출시하고 판매를 개시했다. 폭스바겐코리아는 지난 6일 ‘파사트 2.0 TDI 컴포트(연비 1등급, 15.1km/l)’ 모델을 3,990만원이라는 매력적인 가격에 출시한 데 이어 이번 모델 출시를 통해 ..
디젤 승용차를 타면 명품백이 통째로? 폭스바겐의 파워 디젤, TDI 엔진의 장점 디젤 승용차를 타면 명품백이 통째로? 폭스바겐의 파워 디젤, TDI 엔진의 장점 최근 경유가 급등으로 휘발유와의 가격차가 1리터당 100원대로 좁혀짐에 따라, 디젤 승용차의 경제성에 대한 의문이 제기되고 있다. 구입 가격은 휘발유보다 비싸지만 연비가 좋아 디젤차의 결과적인 이득을 보고 구매했는데, 요즘 같은 오름세로 봐서는 디젤 승용차의 우선 순위가 더 이상 경제성이 될 수는 없다는 의견이다. 그러나 실제로 유류비를 계산해보면 디젤 승용차를 타면 분명히 장기적 큰 혜택을 받을 수 있다는 것을쉽게 알 수 있다. 해치백의 원조 골프 TDI(공인 연비 15.7)의 경우, 동급의 휘발유 모델의 평균 연비(11.37)와 비교했을 때, 한 달간 69,016원, 1년이면 828,192원, 그리고 5년 뒤면 무려 4,..